Somos padres de dos niñas gemelas (ver Sobre el Blog) y, por supuesto, hemos sobrevivido a la tarea de elegir una silla gemelar o carrito gemelar. Sabemos que es tarea complicada por ser un producto muy técnico, con muchas marcas y variedades y que casi siempre supone un fuerte desembolso. Después de haberlo sufrido en carne propia, qué mejor que compartir nuestra experiencia en esta Guía, útil para tomar esta decisión.

Los 8 puntos a tener en cuenta son:

1.    ¿Qué uso le daréis al carrito? ¿Para paseos tranquilos por suelo liso y uniforme u os gusta ir al campo? ¿Queréis un cochecito gemelar clásico o algo más moderno? Distinto tipo de uso y estilo marcan la elección ya que existe todo tipo de oferta para diferentes perfiles de clientes.

2.    ¿En fila o en paralelo? Existen 2 tipos de sillas o carritos gemelares. En línea (tándem) con un niño sentado delante del otro que puede estar a la misma altura o uno encima del otro (en este último tipo también hay modelos válidos para hermanos de diferentes edades). En paralelo, con un niño al lado del otro. Cada tipo tiene ventajas e inconvenientes que se adaptan a tus necesidades, tal y como os describimos en detalle en nuestro manual detallado Las 6 Claves para elegir un carrito gemelar. Este otro manual es más extenso y técnico que este artículo,…para los que tengáis más tiempo para leer y queráis profundizar.

Y para conocer de un vistazo los diferentes tipos de carritos que existen en el mercado el mejor sitio es nuestra sección de sillas y carritos gemelares de nuestra Tienda online.

3.   ¿Con capazos o sin capazos? Para el día siguiente al nacimiento podéis elegir usar 2 capazos tradicionales que se acoplen al carrito. O comprar una silla que tenga los asientos totalmente reclinables (algunas marcas disponen de capazos de materiales textiles blandos y flexibles que se atan dentro de la silla y son muy versátiles, aunque tampoco son indispensables). Una tercera opción para transporte en distancias cortas es utilizar los propios Portabebés (Grupo 0 o “huevitos”), en muchos casos acoplables al carrito. Esta es una decisión a tomar que dependerá del espacio del que dispongamos, de nuestro presupuesto (los capazos implican un mayor coste) y de que busquemos la practicidad en mayor o menor medida.

4.   Tened en cuenta el peso del carrito. Está claro que el carrito no será igual de pesado para una madre de 55kg que para un padre de 85kg pero siempre es un punto a favor que sea lo más ligero posible. Como  no siempre se puede tener todo (los más ligeros a veces son más caros), tendréis que poner todos los factores en una balanza para decidir.

5.    Tened en cuenta el tamaño del carrito. No dejéis de medir previamente el maletero de vuestro coche o de ese armario de la entrada en el que pensabais guardarlo. No asumáis que cabrá y tomad bien las medidas. Además, tenéis que tener en cuenta también los accesorios (capazos u otros) que tendrán que caber.

6.    Atención a cuánto dinero os podéis o queréis gastar. Aclarar antes a qué características no estáis dispuestos a renunciar y a partir de ahí descartad los cochecitos gemelares que no las cumplan. Después, entre las sillas que han quedado, decidid cuál se ajusta más a lo que tenéis previsto gastar y así no os dejaréis llevar por el capricho del momento.

7.    Empezad a informaros con tiempo. No lo dejéis para el final que es una elección de vuestro cochecito para gemelos que puede llevar tiempo y antes de la fecha del parto estaréis “algo” liados…

8.    Tened una silla plegable (tipo paraguas) individual adicional de las ligeras y baratas cuando son algo más mayores. Es útil para mover a uno de los niños individualmente (es una buena excusa para que de vez en cuando hagan planes por separado, que siempre es aconsejable). Otra opción es comprar dos sillas individuales y unirlas con unos conectores de sillas cuando las queráis usar juntas. Una última opción, cuando son más mayores, es comprar una silla individual y un patín para que uno vaya sentado y otro de pie…a ser posible, que sea universal como nuestro Bumprider para que os sirva para cualquier silla.

Estamos seguros de que este artículo os va a ser de gran ayuda en el proceso de elegir vuestra silla o carrito. Si queréis profundizar más, ver comparativas, ventajas y desventajas y mucha más información consultad nuestro manual detallado Las 6 Claves para elegir un carrito gemelar que es mucho más extenso que este artículo.

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En este artículo os damos las 6 Claves para elegir la mejor silla gemelar o carrito gemelar de acuerdo a vuestras necesidades.

Si estáis esperando gemelos en algún momento os va a tocar poneros manos a la obra y sumergiros en el complicado mundo de la búsqueda de una silla o carrito gemelar perfecto para vuestras circunstancias.

Somos padres de gemelos (ver Sobre el Blog), hemos pasado por ello y sabemos que su búsqueda es una locura por ser un producto muy técnico, con muchas marcas y variedades y casi siempre supone un buen desembolso. Creemos que es la compra más importante relacionada con la preparación para la llegada de vuestros niños/ as. Por todo ello queremos acompañaros para facilitaros el proceso, que todo sea más rápido y que acertéis a la primera.

Este articulo es un Manual detallado que trata este tema en profundidad. Para  los que queráis solamente unas breves pautas tenemos una Guía más resumida que os recomendamos: Guía para comprar silla o carrito gemelar: Cómo acertar.

Si habéis optado por seguir adelante con este artículo, no os arrepentiréis. Después de haberlo leido os daréis cuenta de que sois capaces de elegir el carrito más adecuado para vosotros porque os habréis convertido en !todo unos expertos!

Y recordad que en TOT-a-LOT podrás acceder de forma cómoda a la mayor selección de sillas y carritos gemelares ya que los gemelos y mellizos ¡son nuestra especialidad!. Si echas en falta en TOT-a-LOT algún modelo ten en cuenta que lo que hoy tenemos es el resultado de una selección para mostraros solamente lo mejor relación calidad/ precio y funcionalidad.

Haremos un recorrido por las 6 claves sobre las que consideramos que hay que reflexionar desde nuestra experiencia como padres de dos niñas gemelas y dueños de una tienda online de ropa y puericultura especializada en productos para gemelos (www.tot-a-lot.com):

1. Pensad en las características del carrito, para el transporte de recién nacidos.

2. Pensad en los usos que daréis al carrito.

3. Decidid si queréis que los niños vayan el uno al lado del otro o en fila.

4. Tened en cuenta la altura y fortaleza de la persona o personas que llevarán el carrito.

5. Si el espacio que tenéis para transportar el carrito o para guardarlo no es muy grande, medidlo.

6. Decidid cuánto dinero os podéis o queréis gastar.

Nota: a lo largo de este artículo utilizaremos indistintamente los términos silla gemelar y carrito gemelar (o incluso cochecito gemelar) aunque tradicionalmente se entiende de la siguiente manera: la silla es compacta con sus componentes en una sola pieza mientras que el carrito tiene un chasis independiente al que se le acoplan los diferentes componentes (capazos o sillas). Sin embargo, debido a los avances en diseño muchas veces es difícil diferenciar entre uno y otro ya que, por ejemplo, algunos modelos de sillas gemelares permiten acoplar capazos que convierten la silla en lo que tradicionalmente conocemos como carrito.

1. PENSAD EN LAS CARACTERÍSTICAS DEL CARRITO, PARA EL TRANSPORTE DE RECIÉN NACIDOS.

Un bebé recién nacido no debe transportarse sentado hasta que tenga aproximadamente 6 meses de edad. Los pediatras insisten en la importancia de que la posición para el transporte sea tumbado. Esto implica que para su transporte en un carrito gemelar las soluciones sean:

• Uilizar dos capazos tradicionales que se acoplen al cochecito para gemelos. Esta opción tiene el inconveniente de que a la hora de transportar el carrito gemelar en el coche el volumen que ocupa sumado a los capazos es grande. Además tendrá un nuevo coste que habrá que añadir añ presupuesto. Los capazos se suelen utilizar más si los bebés necen en invierno para cubrirlos del frío.
• Utilizar una silla que tenga los asientos totalmente reclinables. Algunas marcas disponen de capazos de materiales textiles blandos y flexibles que se atan dentro de la silla y son muy versátiles (además de ocupar poco espacio). En caso de no utilizar capazos, aseguraros de que la silla totalmente reclinable incluye reductor de cabeza (para evitar el movimiento lateral). En caso contrario, comprar uno aparte.
• Por otra parte, no podemos olvidar los conocidos reductores de bebé. Si no los conocéis os animo a que echeis un vistazo a nuestra tienda:http://tot-a-lot.com/accesorios-para-sillas-y-carritos/598-cojin-reductor-para-bebe.html . Estos cojines reducen el espacio del bebé dentro de la silla para que el bebé al ser tan pequeño no baile dentro. Esto permite utilizar cualquier silla cuyos asientos se reclinen completamente. Además estos cojines, ayudan al crecimiento favorable del bebé gracias a su composición ergonómica.
• Para transporte en distancias cortas utilizar los propios Portabebés, en muchos casos acoplables al carrito. Para que no dé lugar a confusiones aclaramos que los Portabebés también se conocen como Grupo 0 y coloquialmente como “huevitos”. Su función principal es la de transportar a los niños con seguridad en el coche (automóvil) cumpliendo con la normativa vigente.

Esta es una decisión a tomar que dependerá del espacio del que dispongamos, de nuestro presupuesto (los capazos implican un mayor coste), del estilo con el que nos identifiquemos más (los capazos son una solución más clásica y la silla reclinada es un concepto más urbano o deportivo) y de que busquemos la practicidad en mayor o menor medida.

2. PENSAD EN LOS USOS QUE DARÉIS AL CARRITO.

¿Qué uso le queréis dar y cuáles son vuestros gustos? ¿Cómo os desplazaréis habitualmente con él? ¿Siempre primero en coche o en general saldréis directamente andando desde casa? ¿Para paseos tranquilos por suelo liso y uniforme u os gusta ir al campo?  Y como decíamos en el punto anterior, el estilo ¿Elegante, bonito y chic, o estético pero más bien práctico, sufrido y preparado para todo trote? ¿De corte clásico o moderno?

Dependiendo de las respuestas a estas preguntas que os debéis hacer, tendremos un perfil de uso y estilo personal distinto, que será un factor determinante (aunque ni mucho menos el único) para guiar nuestra elección entre los diferentes cochecitos gemelares.

Si normalmente os desplazáis en coche, tendréis que buscar un tipo de carrito que reúna las siguientes características: por supuesto, que quepa en vuestro maletero (más adelante hablaremos de la importancia de calcular bien el espacio), que se pliegue y despliegue con facilidad, que tenga asas para levantarlo cuando esté plegado y, a ser posible, que no pese mucho (teniendo en cuenta que una silla o carrito gemelar nunca va a pesar menos de 11 o 12 kgs.).Si salir en coche con el carrito será una excepción y normalmente solo lo usaréis para desplazaros a pie desde casa, ¡enhorabuena! Sois muy afortunados. Para vosotros elegir carrito será más fácil, ya que no importará tanto el peso/ volumen o lo fácilmente que se pliegue.

Dependiendo del uso que le vayáis a dar: ciudad, mixto, campo o incluso para correr con el, podemos clasificarlo de uso “tranquilo”, “intermedio” o “deportivo” y tendréis diferentes opciones. Algo a tener muy en cuenta es el tipo de ruedas (cuanto más grandes y sólidas, más deportivas). Además, las ruedas delanteras fijas en la dirección de la marcha hacen que el carro ruede mejor por superficies irregulares (hay carros que tienen la posibilidad de elegir entre fijas o que roten, para girar 360º, que son las ideales). Así mismo, cuanto más relieve y tacos tenga el dibujo de la rueda, más preparada para salir del asfalto. Por último debéis buscar, para uso más deportivo, que el chasis del carrito sea más sólido.

Otro factor a tener en cuenta es el espacio para carga que necesitaremos (siempre, por seguridad, respetando los máximos de carga permitidos en el manual de producto). Si pensamos utilizar la silla para ir de compras con los niños o hacer un uso más deportivo, necesitaremos más espacio de carga. Revisar también la disposición de los diferentes espacios de carga así como la accesibilidad con los niños subidos a la silla gemelar.

Otro elemento que condiciona lo práctico que sea un carrito son los materiales y calidades que tenga la parte textil. Dependiendo de lo lavable que sea (incluso frotando con una balleta sin necesidad de lavarlo todo) y lo fácilmente desenfundable para meterlo en la lavadora, colaborará a hacernos todo más cómodo.

Y finalmente debemos valorar hasta qué punto vamos a hacer un uso intensivo ya que si la vamos a usar mucho todos los días, seremos capaces de amortizar algo más de inversión que nos asegure más calidad/ durabilidad.

3. DECIDID SI QUERÉIS QUE LOS NIÑOS VAYAN EL UNO AL LADO DEL OTRO O EN FILA.

Existen varios tipos de sillas o carritos gemelares, que se dividen en dos categorías principales: en línea o en paralelo. Cada una tiene ventajas e inconvenientes, que tendréis que valorar.

1.      En linea (o tandem); con un niño sentado delante del otro. Estos carritos son tan estrechos como puede ser un carrito individual pero lógicamente más largos (aunque no siempre el doble de largos).

Ventajas del modelo tandem

• Pasa por todas las puertas.
• Más fácil de manejar en accesos a tiendas o locales con pasillos estrechos.
• Suelen contar con una gran superficie inferior de almacenaje.
• Algunos modelos ofrecen la posibilidad de diferentes combinaciones (ej.: que los niños estén sentados mirando a los padres o el uno enfrente del otro).
• Algunos modelos ofrecen la posibilidad de extraer uno de los asientos, lo cual es cómodo para cuando solo quieres salir con uno de los gemelos.

Inconvenientes del modelo tandem

• Suelen ser cochecitos gemelares más pesados.
• Normalmente solo el asiento trasero se tumba del todo (en el caso de carros con asientos a distinta altura, que luego veremos).
• Algunos niños podrían rebelarse y no querer sentarse en el asiento trasero por no ver todo el paisaje (en el caso de carros con asientos a distinta altura que no dejan ver al que va debajo, de los que luego hablaremos).
• Algunos modelos no caben en los ascensores, por ser excesivamente largos.

Dentro del modelo TANDEM, también hay 3 distintos subgrupos: con asientos a la misma altura, con asientos en distintas alturas que permiten la visión de ambos niños o en distintas alturas, cada uno con sus ventajas e inconvenientes. También conviene que sepáis que en estos 3 subgrupos hay carritos que solo admiten una posición de los asientos y otros que admiten múltiples posiciones.

A. Los que tienen los asientos a la misma altura.

Este tipo de carritos son en general más largos, pesados y más voluminosos lo que dificulta más su maniobrabilidad. Sin embargo tienen la ventaja de que los niños están más visibles y más accesibles, y ellos mismos pueden sentirse más cómodos desde el punto de vista de su espacio visual. Sin ánimo de ser exhaustivos y hablar de todos los modelos existentes, aquí van algunos ejemplos:

Zoom (de Asalvo) 

Se caracteriza por las distintas posiciones en que puedes poner a los bebés y además tiene algunos puntos importantes como el manillar y reposapies regulables y que admite acoplar silla, capazo y portabebés. Además, para lo grande que es, no es demasiado largo (107 cms.) lo que le permite caber en todos los ascensores de nueva construcción (de un mínimo de 110cms. de largo). La única pega y el mayor motivo de crítica es su peso.

Tandem (de Asalvo) 

Es una buena silla doble y de precio muy asequible pero con la pega de que sólo el asiento trasero se tumba completamente, por lo que no valdría para dos gemelos recién nacidos.

Domino Twin (de Inglesina) 

Nos encanta este clásico entre los cochecitos de gemelos. Se puede cambiar la posición de los asientos, admite también capazo (extracombi: silla convertible en capazo) y portabebés y las ruedas delanteras son giratorias. Además se tumban del todo y tiene una amplia cesta portaobjetos. Sin embargo, no tiene manillar regulable y es menos manejable que otros carritos.

Duette Pop-Up (Peg Pergo)

Es una de las nuevas adquisiciones de la tienda. Los asientos se pueden poner en ambas posiciones, se reclinan ambos hasta el final y se suben los reposa piés para una mayor comodidad para los bebés.
El manillar del carrito se maneja es como el de un coche lo que hace muy fácil su conducción.

All- Star (Cosatto)

Se trata de una gran novedad presentada por la marca. Gracias a sus diseños y comodidad, la marca Cosatto se ha convertido en una de las favoritas entre los papás de gemelos y mellizos.

B. Asientos en distintas alturas permitiendo la vsibilidad de ambos bebés.

City Select (de Babyjogger) 

Este modelo está un poco a caballo entre los que tiene los asientos a la misma altura, y los que tienen el delantero encima del trasero. Es un carrito muy completo: estable, con ruedas todo terreno, asientos amplios, multiples combinaciones de posiciones, posibilidad de incorporar capazo o portabebés, posibilidad de uso doble o individual (por si necesitas salir solo con uno de los gemelos). La pega podría ser que es demasiado largo y eso hace que no quepa en la mayoría de ascensores (o por lo menos, no de frente, quizás en diagonal…mide tu ascensor antes si te interesa como opción) y que los asientos solo son válidos a partir de los 6 meses por lo que obligatoriamente hay que comprar capazos si lo quieres usar desde que son recién nacidos.

Evolutwin (Red Castle)

Es un carito muy elegante con la posibilidad de quitar una de las dos sillas para ir solo con un bebé. Este tipo de carrito es perfecto tanto para gemelos como para hermanos con poca diferencia de edad.
Se cierra con gran facilidad una vez se quite el segundo asiento.
Está compuesto por un textil muy suave, agradable y confortable.
Este carrito no admite capazos pero sus sillas se reclinan al máximo convirtiendo el asiento en una agradable camita durante el paseo.

B. Los que tienen el asiento delantero encima del asiento trasero

En estos, el asiento trasero se suele vender como un accesorio aparte. Estaban inicialmente pensados para dos hermanos de edades muy cercanas, pero los avances de diseño están haciendo que vayan siendo igualmente apropiados para gemelos y mellizos (sobre todo en lo referente a que sean ambos asientos totalmente reclinables, condición indispensable para llevar a recién nacidos en carritos en los que no se pueda poner capazos). Algunas de estas marcas están ofreciendo capazos flexibles para utilizar en estas sillas. Algunos ejemplos son:

B-Dual (de Britax) 

Ambos asientos se reclinan del todo, se puede usar como individual y como doble, el manillar es regulable, cabe por todos los sitios y se pliega con los dos asientos puestos. Solo tenéis que pensar si os cuadra el precio y si os convence la idea de que vaya uno encima del otro (…siempre pueden hacer turnos, ¿no?)

Navigator (de Phil & Teds)

Manillar regulable, cabe por todas las puertas, se pliega con los asientos puestos, se puede usar como individual o como doble pero si estáis buscando un carrito desde el nacimiento, este no es vuestro carrito porque solo podríais llevar dos gemelos a partir de los 6 meses de edad.
Este carrito ha sido mejorado gracias al sistema Stop-Auto capaz de frenar el carrito con una sola mano desde el manillar.

Promenade (phil&teds)

Este carrito permite convertir las sillas en capazos con un sólo click sin necesidad de cambiar las sillas por capazos.

2.      En paralelo; estos carritos son tan cortos como un carrito individual pero muchos de ellos son casi tan anchos como dos normales (a excepción de algunos carritos de os que hablaremos más adelante). Si os interesan este tipo de sillas os aconsejamos que busquéis que cumplan con todas, o si no algunas, de estas características que consideramos útiles: que tengan ventanita en la parte superior o trasera de la capota para verles fácilmente desde arriba; posibilidad de semiplegado con los niños sentados para pasar por puertas más estrechas; posibilidad de poner las ruedas delanteras en modalidad fija o rotatoria; y que tenga un pequeño resalte abajo en la parte posterior para poder pisarlo la persona que lleva el carrito y salvar obstáculos tipo bordillos.
Oto punto importante es poder poner las sillas mirando a los padres y cuando sean un poco más mayores, en sentido de la marcha.

Ventajas del modelo en paralelo

• Casi todos se tumban del todo.
• Los dos niños tienen plena visión del paisaje.
• Suelen ser más ligeros en general.
• Son más estables.
• Son más manejables para una sóla persona
• No tienes que elgir el que va arriba y el que va abajo (muy importante ;))

Inconvenientes del modelo en paralelo

• Aunque cada vez se trabaja más en este concepto, no siempre caben por las puertas (tened en cuenta también a la hora de valorar esto, la medida de las puertas y ascensores por las que pasaréis habitualmente).
• Son más complicados de manejar en espacios pequeños.
• Algunos no permiten acoplar portabebés.
• Hay más riesgo de que se peleen estando tan cerca.

Algunos ejemplos de carrito en paralelo son:

Mountain Buggy Duet (Mountain Buggy)

Cabe por casi todas las puertas y rincones de la ciudad que antes dificultaban la entrada de los carritos gemelares.
Mide sólo 63 cm de ancho. Los asientos son independientes en la posición del respaldo, permitiendo bajarlos hasta el final para que los bebés pedan dormir.
Es uno de los carritos más completos del mercado y sirve con capazos, grupo 0 o reductores de bebé hasta los 3-4 años de edad.
Además, cuenta con una amplia gama de accesorios.

Stroll- air

Parecida a la silla Mountain Buggy Duet, esta silla es un poco más ancha que la anterior pero ofrece la posibilidad de poder llevar a los bebés en ambos sentidos de la marcha.
Se le pueden adaptar los capazos y los asientos de reclinan en su totalidad.
El único inconveniente son los grupo 0. Por el momento estamos teniendo bastantes dificultades  para que encaje bien alguna marca en concreto aunque los adaptadores son universales.

City Mini (de Babyjogger) 

Las sillas y carritos Babyjogger son conocidos por lo bien que pliegan y esta no es una excepción. Se reclina del todo (aunque queda el escaloncito de las rodillas, lo que hace necesario el uso de un capazo compacto para recién nacidos o por lo menos un reductor para la cabeza).

SUPA DUPA (de Cosatto) 

Es la más estrecha de las sillas gemelares en paralelo, incluye saco cubrepiés, reductor de cabeza y burbuja de lluvia. Los asientos se reclinan del todo, por lo que sirve desde el nacimiento.

Ditto (de Cosatto)

Igual que la Supa Dupa solo que es algo más ligera y solo incluye la burbuja de lluvia.

Duowalker (de Easywalker) 

Es más ancha que las Cosatto, por lo que tendrá problemas para pasar por muchas puertas y además es bastante pesada, aunque es muy buena silla por su estabilidad y por la posibilidad de colocar los capazos en distintas posiciones. Al igual que la City Mini de Babyjooger, aunque se reclina del todo, queda un escaloncito que hace necesario el capazo para los recién nacidos.

TFK

Es una silla enfocada a papás aventureros que les gusta disfrutar de largos paseos tanto por la ciudad como por el campo. Cuenta con una gran sistema de amortiguación que le hace apto para andar por caminos rocosos.

4. TENED EN CUENTA LA ALTURA Y FORTALEZA DE LA PERSONA O PERSONAS QUE LLEVARÁN EL CARRITO.

Está claro que el cochecito para gemelos no será igual de pesado para una madre de 55kg que para un padre de 85kg pero siempre es un punto a favor que sea lo más ligero posible. Como  no siempre se puede tener todo (los más ligeros a veces son más caros), tendréis que poner todos los factores en una balanza para decidir. De cualquier forma para tomar la decisión sí que merece la pena pensar quién lo va a empujar habitualmente.

Tened en cuenta que si el carrito vacío pesa 15 kg. y cada niño pesa 12 kg. a una determinada edad, en total tendremos que empujar casi 40 kg. Por supuesto que no tiene nada que ver con cargar 40 kg. en vilo, pero no deja de ser un peso considerable sobre todo para las cuestas arriba.

Lo que sí es importantísimo es que si alguna de las personas que van a llevar el carrito habitualmente son más bajitas o más altas de la media, se aseguren de que el carrito tenga manillar regulable en altura…o lo pagará la espalda!

5. SI EL ESPACIO QUE TENÉIS PARA TRANSPORTAR EL CARRITO O PARA GUARDARLO NO ES MUY GRANDE, MEDIDLO.

Este es un punto importante porque os puede dar mucha rabia descubrir que, una vez comprado, que no cabe en el maletero de vuestro coche o que no pliega lo suficiente para meterlo en ese armario de la entrada en el que pensabais guardarlo. Así que no asumáis que cabrá y tomad bien las medidas para compararlo con las medidas de la silla plegada. Además, tenéis que tener en cuenta también los accesorios ya que si la idea es llevar a los bebés en capazo los primeros meses, estos también tendrán que caber en el maletero.

Dependiendo del tipo de silla o carrito, puede que no se mantenga de pie una vez plegado por lo que puede ser bastante útil que os compréis algún gancho para colgarlo de la pared y así tener un sitio fijo donde tenerlo ordenado y que ocupe poco espacio.

Consejo aparte: no os “sintáis obligados” a cambiar de coche por la llegada de vuestros gemelos o mellizos. Una buena solución para llevar una silla gemelar sin que anule nuestro maletero es un cofre portabultos para la baca. ¡Buena solución!

6. DECIDID CUÁNTO DINERO OS PODÉIS O QUERÉIS GASTAR.

Por desgracia el presupuesto disponible nos va a condicionar la decisión de compra. Pero insistimos en que lo primero de todo es tener muy claro para qué la queremos y cómo la vamos a usar, porque no siempre lo más caro es lo más adecuado para todos. Después del análisis, eso sí, haced cuentas.

Primero deberéis plantear a qué características no estáis dispuestos a renunciar y a partir de ahí descartad los carritos que no las tengan. Después, entre las que os han quedado, decidid qué silla o carrito se ajusta más a lo que tenéis previsto gastar.

ALGÚN OTRO CONSEJO QUE OS SERÁ ÚTIL

• Empezad a informaros con tiempo. No lo dejéis para el final que no es algo inmediato y antes de la fecha del parto estaréis algo liados…
• Leed siempre las instrucciones del cochecito para gemelos, sobre todo lo referente a seguridad.
• Los niños siempre atados y con el arnés completo, nosotros estuvimos cerca de un accidente bajando unas escaleras por esto.
• Cuidado al plegar los carros (las manos de los niños, siempre lejos).
• Si queréis tener una referencia sobre el tamaño de los ascensores, la normativa actual (Real Decreto 556/1989) obliga desde el año 1989 a que los ascensores de nueva construcción tengan una anchura útil mínima de80 cm  y 120 cm de fondo. De todas formas aconsejamos medir antes, al menos el propio ascensor de vuestra casa.
• Tened una silla plegable (tipo paraguas) individual adicional cuando son algo más mayores, siempre es interesante para mover a uno de los niños individualmente siempre que sea necesario (es una buena excusa para que de vez en cuando hagan planes por separado, que siempre es aconsejable) aunque os podéis ahorrar esto si la silla que compráis tiene opción de uso individual.
• Enteraos de si el modelo/ marca en el que estáis interesados dispone de servicio técnico.
• Para comparar entre unas opciones u otras tened claro qué complementos adicionales están incluidos en el precio (sacos cubrepiés, burbuja para lluvia, barra protectora, bolsita térmica para el biberón, bolsa de transporte de la silla, u otros)

OTRAS OPCIONES DIFERENTES A LA SILLA O CARRITO GEMELAR

• Comprar dos sillas individuales y unirlas con unos conectores cuando las queráis usar juntas. Es importante que tengáis en cuenta aquí que el ancho de la silla doble que resultará de unir las dos individuales será unos 10 cms mayor que el doble del ancho de cada silla (de cara a saber por qué puertas vais a poder pasar con las sillas unidas). Nosotros podemos proporcionaros también sillas individuales pero, en estos momentos no tenemos stock de conectores de sillas en nuestro almacén.
• Cuando son más mayores, comprar una silla individual y un patín para que uno vaya sentado y otro de pie…a ser posible, que sea universal como nuestro Bumprider para que os sirva para cualquier silla.
• Buggypod: es un sidecar que se ajusta a una silla individual. Vale a partir de los 6 meses ya que no se reclina. No podemos hablar de él porque no lo conocemos pero de momento hemos decidido no incluirlo en nuestro catálogo porque no lo vemos muy práctico para gemelos y no hemos leído muy buenas críticas (pero que sepáis que existe).

CONCLUSIÓN

Estamos seguros de que este artículo os va a ser de gran ayuda en el proceso de elegir vuestra silla, carrito o cochecito gemelar. Como habéis podido comprobar hay unos mínimos sobre los que reflexionar antes de elegir: no comprar antes de analizar bien las medidas y vuestra disponibilidad de espacio; el tipo de uso que le queréis dar; si las sillas se reclinan totalmente o no, para utilizarlas sin capazo para recién nacidos; y cómo de adecuado/a es para la persona que lo va a usar más asiduamente.

Y recordad que en TOT-a-LOT podéis acceder de forma cómoda a la mayor selección de sillas gemelares y carritos gemelares ya que los gemelos y mellizos ¡son nuestra especialidad! Por supuesto no dejéis de llamarnos al teléfono de TOT-a-LOT  (+34) 91 849 85 08 o escribiendo a info@tot-a-lot.com, si necesitáis que os ayudemos en vuestra elección. Os mandaremos toda la información que necesitéis.
Comentad abajo y compartid vuestra experiencia con carros y sillas gemelares para que todos podamos seguir aprendiendo!

Disfrutaréis mucho paseando con el carro a vuestros niños/ as gemelos, presumiendo de la doble suerte que habéis tenido, aprovechando también para moveros y sentiros vivos mientras sois testigos de cómo desde su carro recién estrenado empiezan vuestros hijos a descubrir el mundo lleno de sorpresas que les esperan.

No dejéis de comentar más abajo y compartir vuestra experiencia con carros y sillas gemelares para que todos podamos seguir aprendiendo!

*NOTA1: TOT-a-LOT no tiene stock de las marcas de sillas y carritos que vende, con la intención de que no exista un interés económico especial en vender una u otra marca y poder transmitir su punto de vista libremente. De esta manera sus opiniones están basadas en la experiencia propia como padres de gemelas, en el testeo de las sillas y carritos en ferias de puericultura y en opiniones contrastadas en foros nacionales e internacionales.

*NOTA 2: En un futuro próximo publicaremos una tabla comparativa con las características técnicas y evaluación de las principales sillas o carritos gemelares del mercado.

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